Trabalhadores vão ter direito a desligar telemóvel e computador fora do horário laboral
Partido Socialista quer dar uma série de direitos digitais aos portugueses, nomeadamente aos trabalhadores.
in TSF
sexta-feira, 17 de maio de 2019
Números
Salário de 1400 euros e descanso aos domingos e feriados. Motoristas falam em "acordo histórico"
Foi desconvocada a greve que estava marcada para 23 de maio, depois de sindicato e ANTRAM terem chegado a um novo acordo.
O Sindicato Nacional de Motoristas de Matérias Perigosas (SNMMP) desconvocou, esta madrugada, a greve que estava marcada para dia 23 de maio e anunciou "um acordo histórico", após uma reunião com o Governo e com a associação patronal Associação Nacional de Transportes Públicos de Mercadorias (ANTRAM). A informação foi confirmada à TSF pela ANTRAM.
"Conseguimos fechar um acordo histórico, tanto a nível financeiro como não financeiro, com grande reconhecimento da carreira profissional", disse o vice-presidente da SNMMP, Pedro Pardal Henriques, no final da reunião que decorreu no Ministério das Infraestruturas, em Lisboa.
"Por essa razão, é desconvocada a greve que estava prevista para dia 23", adiantou o dirigente do sindicato.
A reunião foi convocada a meio da tarde de quinta-feira e o encontro contou a presença do ministro, Pedro Nuno Santos, e com representantes da Associação Nacional de Transportadores Públicos Rodoviários de Mercadorias (ANTRAM), com o acordo a ser alcançado já esta madrugada.
Pardal Henriques explicou que o acordo inclui as reivindicações ao nível da progressão salarial e a proibição da circulação de matérias perigosas aos domingos e feriados.
"Há um acordo para a progressão salarial que começa em janeiro com uma remuneração base que começa em 1.400 euros por mês e inclui um prémio especial para os motoristas de matérias perigosas, sendo que se partia de 630 euros fixos e passa-se para 1.400 euros fixos divididos por várias rubricas", detalhou.
Por outro lado, o vice-presidente da SNMMP acrescentou que "ficou decidida uma progressão anual em 2021 e 2022, que ronda os 100 euros/ano, acrescida de uma indexação ao aumento do salário mínimo nacional".
Quanto à redução da idade de reforma, a reivindicação continua em cima da mesa e será alvo de negociações com a ANTRAM, partidos e Governo, declarou.
"Conseguimos ainda um compromisso extremamente importante com o Governo de proibir a circulação de matérias perigosas aos domingos e feriados, o que acontece já na Europa, o que vai permitir que os motoristas possam descansar e estar com as famílias nesses dias, algo que não sabiam o que era há mais de 20 anos", frisou.
O SNMMP foi criado no final de 2018 e tornou-se conhecido com a greve iniciada a 15 de abril último, que levou o Governo a decretar uma requisição civil e, posteriormente, a convidar as partes a sentarem-se à mesa de negociações.
in TSF
O Sindicato Nacional de Motoristas de Matérias Perigosas (SNMMP) desconvocou, esta madrugada, a greve que estava marcada para dia 23 de maio e anunciou "um acordo histórico", após uma reunião com o Governo e com a associação patronal Associação Nacional de Transportes Públicos de Mercadorias (ANTRAM). A informação foi confirmada à TSF pela ANTRAM.
"Conseguimos fechar um acordo histórico, tanto a nível financeiro como não financeiro, com grande reconhecimento da carreira profissional", disse o vice-presidente da SNMMP, Pedro Pardal Henriques, no final da reunião que decorreu no Ministério das Infraestruturas, em Lisboa.
"Por essa razão, é desconvocada a greve que estava prevista para dia 23", adiantou o dirigente do sindicato.
A reunião foi convocada a meio da tarde de quinta-feira e o encontro contou a presença do ministro, Pedro Nuno Santos, e com representantes da Associação Nacional de Transportadores Públicos Rodoviários de Mercadorias (ANTRAM), com o acordo a ser alcançado já esta madrugada.
Pardal Henriques explicou que o acordo inclui as reivindicações ao nível da progressão salarial e a proibição da circulação de matérias perigosas aos domingos e feriados.
"Há um acordo para a progressão salarial que começa em janeiro com uma remuneração base que começa em 1.400 euros por mês e inclui um prémio especial para os motoristas de matérias perigosas, sendo que se partia de 630 euros fixos e passa-se para 1.400 euros fixos divididos por várias rubricas", detalhou.
Por outro lado, o vice-presidente da SNMMP acrescentou que "ficou decidida uma progressão anual em 2021 e 2022, que ronda os 100 euros/ano, acrescida de uma indexação ao aumento do salário mínimo nacional".
Quanto à redução da idade de reforma, a reivindicação continua em cima da mesa e será alvo de negociações com a ANTRAM, partidos e Governo, declarou.
"Conseguimos ainda um compromisso extremamente importante com o Governo de proibir a circulação de matérias perigosas aos domingos e feriados, o que acontece já na Europa, o que vai permitir que os motoristas possam descansar e estar com as famílias nesses dias, algo que não sabiam o que era há mais de 20 anos", frisou.
O SNMMP foi criado no final de 2018 e tornou-se conhecido com a greve iniciada a 15 de abril último, que levou o Governo a decretar uma requisição civil e, posteriormente, a convidar as partes a sentarem-se à mesa de negociações.
in TSF
Um olhar alentejano
Um senhor vendia castanhas quando um amigo chegou por perto e lhe pediu dinheiro emprestado.
"Não posso", respondeu-lhe, sendo que perante a indignação do amigo, ele explicou" Fiz um acordo com o Banco. Nem eu empresto dinheiro, nem eles vendem castanhas".
Vem isto a propósito de uma publicação do Patriarcado de Lisboa no Facebook onde apelava ao voto no CDS, Basta e Nós Cidadãos, tendo em causa assuntos como aborto e a eutanásia.
Considerado que vivemos num estado laico, imaginem este cenário.
Um qualquer partido lembrava-se de apelar aos seus simpatizantes, pedindo-lhe que eles apoiassem uma outra qualquer religião, diferente da cristã.
Poderiam até ir mais longe e pedir-lhes para deixassem de frequentar a Igreja.
O que diria o Patriarcado de Lisboa?
Se acham que podem interferir nas decisões pessoais, sabendo nós o peso que estas opiniões têm nos crentes, sujeitam-se a isto acontecer.
A publicação foi, entretanto, retirada, o gabinete de comunicação do Patriarcado admitiu que se tratou de "uma imprudência", mas para mim o mal já estava feito.
Como dizemos muitas vezes, cada macaco no seu galho.
Imagens
12/05/2019
Pedalando por aí - 1ª edição
14th Amgen Tour of California (2.UWT)
Stage 5 » Pismo Beach › Ventura (218.5k)
GERAL
Stage 5 » Pismo Beach › Ventura (218.5k)
Acordar e ...
Se dúvidas houvessem, quando coloquei o nariz fora da porta, elas ficaram esclarecidas.
O frio regressou.
O frio regressou.
quinta-feira, 16 de maio de 2019
Antes de adormecer
Quase diariamente deparamos com trafulhices legais, que apenas servem para beneficiar os que mais têm.
Quase sempre com advogados por detrás, que em alguns casos, ajudaram a fazer as leis.
Banditagem!
Critica-se por haver helicópteros e por não haver helicópteros.
Depende da cor, mas não a deles.
Quase sempre com advogados por detrás, que em alguns casos, ajudaram a fazer as leis.
Banditagem!
Critica-se por haver helicópteros e por não haver helicópteros.
Depende da cor, mas não a deles.
Pedalando por aí - 2ª edição
102nd Giro d'Italia (2.UWT)
Stage 6 » Cassino › San Giovanni Rotondo (238k)
GERAL
65th 4 Jours de Dunkerque / Grand Prix des Hauts de France (2.HC)
Stage 3 » Laon › Compiègne (156.5k)
GERAL
Stage 6 » Cassino › San Giovanni Rotondo (238k)
Stage 3 » Laon › Compiègne (156.5k)
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